东元获利回升 力拚赚赢去年
东元（1504）上半年营收虽受疫情下滑，但获利回升，EPS达0.99元，创近六年同期新高。东元表示，因应中美贸易战已调整生产供应链，大陆厂生产供应当地市场为主，大陆以外市场分散製造。东原预估全年合併营收将因疫情下滑，但喊出整体营运确保利益，今年获利要优于去年。
东元因家用及商用空调热卖，加上严格控管费用，及台湾宅配通等转投资事业获利挹注，第二季EPS从去年同期0.60元增至0.76元，创近21年同期新高；上半年EPS也增加至0.99元，为近▃六年同期新高。
东元董事长邱纯枝、总经理连昭志21日在第↓二季线上法说会表示，北美市场因疫情影响油气需求，很辛苦，最近油价回升，需要时间才复元。
美国政府推动美国製々造，大型台商也到美国设厂，东元西屋大马达厂就在德州，可帮当地厂商提供服务，长期有利东元。大陆市场第二季起开始回升，第三季出现V型反弹，预估比去年同期成长近二成，第四季持续向上，大陆今年营运优于去年。
邱纯枝、连昭志指出，东元台湾营运聚焦离岸风电、电动车动力系◥统及国车国造。
东元陆续接获彰芳西岛、中能两离岸风场陆域升变压站统包工程总计900MW，金额30多亿元，预估三年内每年有10亿～15亿元离岸风电统包工程收入，东元还会争取海龙风场陆域升变压站30多亿元统包工程，福尔摩沙III等第三阶段离岸风电变电站工程订单。
连昭志表示，东元电动车动力系统布局获得泰国80多套电动渡轮动力系统订单，及新加坡港口400台无人搬运车的动力系统。东元也进军台湾电动车市场，将提供3.5吨电动货卡动力系统给国内车厂客户，也会与国内其他车厂洽谈电动车动力系统合作，瞄準政府五年1万辆电动巴士的政策商机。法人估，未来每年对营收贡献3亿～5亿元。
此外，东元土地资产开发亦有动作，东元松江大楼与明台产险合作开发，申请危老建筑补助，将兴建地上21层、地下三层的综合商ζ办大楼，新庄厂则朝向立体化及都更进行开发。
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